现今，各国都致力于输送机动态设计研究，将输送带看作为粘弹性体，建立动力模型，试图通过动态方程求出系统的响应，从而更精确地进行动态参数优化设计。主要的研究集中于以下几个方面:

1.胶带粘弹性动力特性的研究。

2.输送带回转系统的动力学模型分析，动态方程建立及其解法研究。

3.驱动装置的动态特性研究。

4.动态特性的测试与实验研究。

5.输送机总体特性的分析研究。主要涉及结构布置、起制动控制方式、张紧装置的选择和布置位置等对输送机动态特性的影响。

6.胶带横向弯曲特性的理论研究及测试。

7.输送机动态特性研究及动态设计的经济性和可行性。关于输送机纵向特性分析的数学模型和动力模型在国内外己有不少学者做过研究，但就自动建模理论目前在国内研究的还很少，从输送机动态建模理论出发来研究输送机从静态到动态设计的自动建模理论并应用这一理论进行计算机仿真，开发出了输送机从静态到动态自动建模软件。

2研究输送机动态特性主要解决的问题

1.运行中胶带的强度及安全系数。

2.输送机系统运行的稳定性及胶带上物料的稳定性。

3.驱动滚筒摩擦力备用系数，驱动系统的最佳配置以及起动特性的优化。

4.拉紧装置动位移、动张力及其可靠性分析。

5.制动系统的最佳配置及其最优制动特性的研究。

6.多滚筒分别驱动时最佳起、制动时差。

7.胶带输送机系统主要单元或部件的最佳配置以及给、卸料机构的最佳结构形式。

8.关键零部件的动态设计准则以及多机串联系统动态可靠性分析及评价指标。

9.动态过程的检测、监控技术要求。

通过使用自动建模软件能模拟输送机在起、制动工况下，胶带内部表现出来的动应力、位移、速度、加速度等物理量，进而可以判断运输机的工作状态，验证设计方案是否达到预期目的，如果不能达到预期目的，可以及时发现问题、修改方案，直到达到设计要求后再应用到实际中去，这样既能省时、省力、省钱又安全，并且也有利于上述问题的解决。